assoter29

ASSOTER 29-L'association des usagers de la ligne de train régional  Brest-Quimper a été créée en juillet 2008 pour promouvoir la desserte des petites communes situées le long de la ligne Brest-Quimper car :

·     d’une part, les élus, en particulier du  conseil régional chargé des TER, affirment qu’ils vont développer la ligne et avancent des sommes importantes pour ce faire. 
 

·     d’autre part, leur objectif semble se réduire à la liaison directe Brest-Quimper qu’ils souhaitent plus rapide, plus directe, plus performante etc.

Nous savons bien qu'il y a des Quimpérois qui travaillent à Brest et des Brestois qui travaillent à Quimper,
mais il y aurait peut-être encore davantage d'usagers si l'on s'intéressait aussi aux habitants de la « grande banlieue finistérienne » qui travaillent  à Brest ou à Quimper.

La mission d’aménagement territorial du train express régional (TER) serait donc, selon nous,  mieux remplie si les élus se préoccupaient de ces Finistériens, souvent plus modestes, qui ont quitté les grandes villes pour pouvoir acheter leur logement notamment ; qui plus est, des Finistériens davantages pénalisés, et pour cause, par les augmentations du coût des carburants (qu'elles soient dûes aux taxes où à la seule loi du marché). 

Nous sommes persuadés que les habitants des communes intermédiaires ne sont plus majoritairement des ruraux mais bien ce qu’on appelle des « rurbains » .

Nous pensons par ailleurs que l’offre créée aussi la demande et que si, pour l’instant, ces usagers des villes intermédiaires sont peu nombreux dans le TER Brest-Quimper, c’est justement parce que les horaires des arrêts sont trop décalés par rapport à la réalité des horaires de travail.

Et ne parlons même pas de ces haltes supprimées dans les années 1980, à l'ère du "tout voiture" et de toutes ces petites gares désormais fermées, donc d’un service qui se dégrade concrètement pour les usagers concernés.

Il reste d’autres questions, qui cette fois intéressent tous les passagers : comment les gares sont-elles desservies par les autres modes de transport ? Transports urbains : les horaires sont-ils en adéquation avec ceux des TER ? Des vélos en libre service pourraient-ils être proposés devant les gares de Brest et Quimper ? Les Parkings de toutes les gares sont-ils assez grands, assez sûrs pour permettre aux passagers des trains d’y laisser leur voiture ? 

L’association a commencé par recueillir un maximum de témoignages circonstanciés des usagers effectifs et potentiels du TER Brest-Quimper, pour confirmer ou infirmer nos hypothèses et répondre aux questions.

Entre autres moyens, il y a eu des réunions publiques dans les communes tout au long de la ligne ;
c'était l’occasion pour nous de présenter notre outil majeur : le questionnaire destiné à tous les riverains de la ligne qu'ils soient ou non usagers du train ;  la collecte a duré un an et est désormais terminée mais vous pouvez encore nous faire connaitre vos commentaires  

        .    via  notre mail: ter29@laposte.net

·     sur papier libre à 

Association des usagers de la ligne de train régional  Brest-Quimper

2 rue de la source

29 590 Pont-de –Buis-lès-Quimerc’h

• Il reste possible également d’adhérer à l’association moyennant un euro symbolique.

N’hésitez pas à transmettre cette information à tous ceux qui vous paraitront concernés

Plus nous serons nombreux, plus nous serons à même de convaincre les élus et la SNCF !